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最近一段時(shí)間，新的網(wǎng)約車平臺(tái)“花小豬”可謂是賺足了眼球，因?yàn)榇蜍噧r(jià)格超低，一度被稱為打車界的“拼多多”，抖音微博和微信，還有網(wǎng)絡(luò)新聞和傳統(tǒng)媒體鋪天蓋地都在關(guān)注它，中心思想都是在說(shuō)它在青島涉嫌違規(guī)卻火出天際，這到底是為什么？8月22日至8月23日，半島全媒體記者也就該平臺(tái)進(jìn)行了調(diào)查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該平臺(tái)在青島地區(qū)確實(shí)沒(méi)有注冊(cè)，使用的人不少但大都是沖著平臺(tái)的獎(jiǎng)勵(lì)和首單免費(fèi)去的。

8月21日，記者下載了“花小豬”APP，進(jìn)入應(yīng)用后立即出現(xiàn)了彈窗，內(nèi)容是一張20元新人立減券和兩張新人6折券。8月22日至8月23日，記者通過(guò)該平臺(tái)打了四次車，從膠南世紀(jì)綠洲小區(qū)西門到文匯中學(xué)，全程5.5公里，顯示原價(jià)是12.75元，用完新手立減券后一口價(jià)0元。從膠南世紀(jì)綠洲小區(qū)西門到德國(guó)風(fēng)情小鎮(zhèn)，全程7公里，原價(jià)19.25元，用完新人立減券后一口價(jià)0元。從德國(guó)風(fēng)情小鎮(zhèn)返回世紀(jì)綠洲小區(qū)顯示一口價(jià)18.33元，使用了一張7.34元的優(yōu)惠券，實(shí)際只需要支付10,99元。

在去文匯中學(xué)的路上司機(jī)告訴記者，現(xiàn)在使用“花小豬”打車的乘客非常多，因?yàn)槭讍尾换ㄥX，很多原來(lái)乘坐其它交通工具的人都愿意打車了，司機(jī)車費(fèi)比平時(shí)掙的多，而且跑夠單了平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)也不少?！捌鋵?shí)大家都知道是違規(guī)的，但是平臺(tái)的優(yōu)惠和獎(jiǎng)勵(lì)多呀，很多乘客都是沖著免單去的，司機(jī)不僅有車費(fèi)還有平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)，經(jīng)不住誘惑也就偷偷跑。我跑這個(gè)平臺(tái)三四天了，最多的一天光平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)就將近300塊，一般情況下加上獎(jiǎng)勵(lì)和車費(fèi)，凈賺400塊-500塊。”

在從德國(guó)風(fēng)情小鎮(zhèn)到世紀(jì)綠洲的路上記者了解到，從8月17號(hào)開(kāi)始到8月23日是“花小豬”平臺(tái)優(yōu)惠力度最大的幾天。“也就前期這么幾天獎(jiǎng)勵(lì)豐厚，而且每天的獎(jiǎng)勵(lì)方式不一樣，你必須在規(guī)定時(shí)間段跑夠規(guī)定的單數(shù)。昨天能拿到獎(jiǎng)勵(lì)的標(biāo)準(zhǔn)就是早高峰跑夠11單，晚高峰跑夠6單。我跑的有點(diǎn)晚了，拿的獎(jiǎng)勵(lì)沒(méi)有前幾天他們那么多，我今天光獎(jiǎng)勵(lì)拿到了100多塊?！?/span>

隨后記者采訪到了使用過(guò)“花小豬”打車的王女士，“當(dāng)然好呀，當(dāng)天第一次打車不花錢了呀，用起來(lái)跟滴滴也差不多，當(dāng)然用花小豬了?！?/span>

“這個(gè)挺好的呀，我之前在唐島灣濕地公園打車，本來(lái)想著這個(gè)地方挺偏的，新平臺(tái)可能會(huì)打不到車，沒(méi)想到很容易就打到了，而且來(lái)的也挺快，三分鐘不到就來(lái)了，而且還比滴滴便宜?！碑?dāng)天使用了2次“花小豬”的李女士這樣告訴記者。

記者在8月22號(hào)至8月23號(hào)共使用“花小豬”平臺(tái)打了4次車，有兩位車主原本就是“滴滴”的車主，兩位是直接注冊(cè)了“花小豬”。直接注冊(cè)“花小豬”的其中一位司機(jī)告訴記者，他申請(qǐng)成為司機(jī)的時(shí)候很簡(jiǎn)單，直接在“花小豬”司機(jī)端APP申請(qǐng)，只需要提交駕駛證、行駛證和身份證就可以申請(qǐng)，不需要營(yíng)運(yùn)證，對(duì)車型也沒(méi)有要求。“我有一天開(kāi)了個(gè)面包跑了一趟，平臺(tái)對(duì)這個(gè)沒(méi)有要求?！?/span>

一位原本就是“滴滴”司機(jī)的車主告訴記者，現(xiàn)在“滴滴”申請(qǐng)車主很難，審核比較嚴(yán)格，但“花小豬”因?yàn)槭切缕脚_(tái)，申請(qǐng)還是比較簡(jiǎn)單的?！暗蔚紊暾?qǐng)司機(jī)必須要有營(yíng)運(yùn)證，而且對(duì)車型也有要求，裸車價(jià)格在14,8萬(wàn)以上的車才可以，但是花小豬沒(méi)有要求，是個(gè)私家車就能跑?！彼緳C(jī)說(shuō)。

在采訪中司機(jī)普遍反映，平臺(tái)現(xiàn)在這么火，主要還是優(yōu)惠力度大，等過(guò)段時(shí)間估計(jì)坐車的也沒(méi)這么多了，開(kāi)車的也會(huì)減少?！艾F(xiàn)在好多司機(jī)跑花小豬完全是沖著平臺(tái)獎(jiǎng)勵(lì)去的，估計(jì)過(guò)了這段時(shí)間可能收入還沒(méi)有滴滴多，畢竟都是屬于同一個(gè)平臺(tái)的，花小豬對(duì)車型和營(yíng)運(yùn)證沒(méi)要求，相當(dāng)于投入少，總不能掙的都一樣吧。”其中一位原本滴滴的車主告訴記者。

當(dāng)記者詢問(wèn)從哪里申請(qǐng)成為“花小豬”司機(jī)的時(shí)候，好幾個(gè)司機(jī)都拿出了一個(gè)二維碼讓直接掃碼下載。仔細(xì)閱讀“花小豬”乘客端和司機(jī)端的規(guī)則后記者發(fā)現(xiàn)，推薦乘客下載和推薦司機(jī)下載推薦人都是有獎(jiǎng)勵(lì)的。“我們都是拉到別的平臺(tái)的乘客就推薦他們下載花小豬，閑聊的時(shí)候發(fā)現(xiàn)有想跑網(wǎng)約車的也會(huì)推薦下載花小豬的司機(jī)端，推薦別人成為司機(jī)或者乘客都是有獎(jiǎng)勵(lì)的。我在司機(jī)端后臺(tái)看到，最多的一個(gè)人光推介費(fèi)就賺了4000多”。但是當(dāng)記者申請(qǐng)成為司機(jī)的時(shí)候，平臺(tái)要求先注冊(cè)“滴滴”的司機(jī)，然后才能申請(qǐng)成為“花小豬”的司機(jī)。

8月26日，記者咨詢了“花小豬”人工客服，得到的答復(fù)是目前“花小豬”只對(duì)在“滴滴”車主APP激活且可出車司機(jī)開(kāi)放（限快車、優(yōu)享、專車、豪華車）準(zhǔn)入，具體要求需要咨詢“滴滴”客服。

隨后記者又聯(lián)系到了“滴滴”人工客服，據(jù)客服介紹，目前“滴滴”要求申請(qǐng)加入的司機(jī)男性年齡在21-60歲之間，女性年齡在21-55歲之間；駕駛證準(zhǔn)駕車型要在C2及以上；準(zhǔn)駕車型的駕齡至少要滿3年及以上；無(wú)犯罪和酒駕記錄，而且近來(lái)連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有超過(guò)12分；車輛注冊(cè)日期（車齡）未滿8年，行駛里程低于60萬(wàn)公里?！艾F(xiàn)在想成為滴滴司機(jī)，只需要在滴滴車主APP提交身份證、駕駛證、行駛證即可，在青島沒(méi)有強(qiáng)制要求營(yíng)運(yùn)證。到時(shí)候只要在花小豬上授權(quán)，就可以兩個(gè)都跑?！?/span>

根據(jù)“滴滴”客服的介紹，“花小豬”司機(jī)所需要的申請(qǐng)材料跟“滴滴”是完全一致的，且二者都不需要營(yíng)運(yùn)證。

記者了解到，“花小豬”目前之所以這么火，除了優(yōu)惠和獎(jiǎng)勵(lì)誘人之外，是否具備網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)資質(zhì)也是關(guān)注度非常高的一個(gè)話題。在采訪中記者了解到，那些跳過(guò)“滴滴”直接注冊(cè) “花小豬”的司機(jī)一邊賺著高額獎(jiǎng)勵(lì)，一邊也害怕被查?！敖煌ㄉ弦苍诓椋仟?jiǎng)勵(lì)誘惑太大，很多人還是會(huì)跑。聽(tīng)同行說(shuō)已經(jīng)查了不少，一旦抓住就是5000的罰款。” 

當(dāng)記者在搜索引擎中輸入“花小豬”，第一條就是該平臺(tái)的廣告，上面明確寫著“花小豬打車免費(fèi)下載 全網(wǎng)超低一口價(jià) 打車更便宜”，進(jìn)入頁(yè)面的聯(lián)系我們版塊，記者并沒(méi)有看到聯(lián)系電話，只有乘客在線客服和司機(jī)在線客服兩個(gè)入口，但當(dāng)記者發(fā)出提問(wèn)后只有機(jī)器人回復(fù)，也并沒(méi)有正面回答記者的提問(wèn)。

隨后記者致電區(qū)交通運(yùn)輸局，區(qū)交通運(yùn)輸局給出的回復(fù)是“花小豬”打車平臺(tái)確實(shí)未在青島市取得網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)許可，不具備網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。但是區(qū)交通局對(duì)非法營(yíng)運(yùn)沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，平臺(tái)也未在其轄區(qū)注冊(cè)，所以區(qū)交通運(yùn)輸局對(duì)該平臺(tái)沒(méi)有監(jiān)管權(quán)，目前查處了多少輛違規(guī)車輛也沒(méi)有掌握。

同時(shí)區(qū)交通運(yùn)輸局還提醒乘客和司機(jī)慎重選擇“花小豬”，因?yàn)椤盎ㄐ∝i”目前提供網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)屬于違規(guī)行為，乘客和車輛駕駛員的合法權(quán)益均得不到保障。

隨后記者電話聯(lián)系到了新區(qū)綜合行政執(zhí)法局辦公室的一位劉姓工作人員，據(jù)他介紹，區(qū)綜合行政執(zhí)法局也得到了“花小豬”的消息，目前已經(jīng)和交通部門對(duì)接，在新區(qū)開(kāi)展違規(guī)車輛巡查。但是因?yàn)橹荒芡ㄟ^(guò)在人流密集地段進(jìn)行觀察，再對(duì)可疑車輛和人員進(jìn)行詢問(wèn)的方式巡查，到目前為止，尚未查到違規(guī)車輛。

該工作人員也提醒廣大車主和乘客，為了自身安全和利益考慮，還是應(yīng)該選擇有資質(zhì)的平臺(tái)。

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