關(guān)于青島地鐵4號線,最新消息來了!
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李婷婷于 2021/12/03 09:15:33 發(fā)布
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來源:青島新聞網(wǎng)
作者:青島新聞網(wǎng)
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4號線車輛共37列,采用B1型車,6輛編組,時速80公里,最大載客量為1896人,采用高性能、免涂裝的不銹鋼鼓形車體,使用壽命達30年,具有安全可靠、技術(shù)先進、節(jié)能環(huán)保、舒適美觀等特點。整車滿足國際上最嚴(yán)格等級的EN45545防火要求,采用43寸LCD電子地圖、環(huán)保水性油漆、LED節(jié)能照明燈具等先進設(shè)計,整體提高了車輛性能和舒適性。值得一提的是,4號線車輛系青島地鐵首次搭載智能運維系統(tǒng),可以實現(xiàn)車輛運營過程實時狀態(tài)監(jiān)控和智能運維管理,相當(dāng)于給列車配備了一位“隨車醫(yī)生”,實時對牽引、輔助、制動等系統(tǒng)進行監(jiān)視及深度診斷。智能運維系統(tǒng)可對整車及關(guān)鍵系統(tǒng)進行狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷、全壽命周期履歷管理、故障預(yù)測及健康管理,運用先進的理念和豐富的數(shù)據(jù)支撐,實現(xiàn)車輛運維智慧化升級,最終達到“延長檢修周期、延長服役壽命”的目的,使整車運行更加穩(wěn)定高效,將為地鐵4號線的高質(zhì)量運營服務(wù)提供保障。
4號線工程自人民會堂站起,終點大河?xùn)|站,線路全長約30公里,共設(shè)車站25座,控制中心1處,車輛段及綜合基地1處,連接了市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū),線路總體呈東西走向,經(jīng)過市南區(qū)老城區(qū)、市北區(qū)浮山后、嶗山風(fēng)景區(qū)等處,覆蓋眾多人口密集區(qū)和客流集散點,途經(jīng)多家三甲醫(yī)院及重點學(xué)校,是貫穿市區(qū)中部的東西向骨干線路。4號線開通后,將與1號線、2號線、3號線、8號線、11號線等5條線路換乘,串聯(lián)起青島地鐵主骨架網(wǎng)。27個區(qū)間中有24個區(qū)間實現(xiàn)貫通,
此外,
近日,備受廣大市民關(guān)注的G204拓寬項目
傳來喜訊,

G204拓寬項目起點位于G204與芝罘路交叉口,終點位于即墨區(qū)界,全長23.1公里。
項目于2020年3月24日立項,2020年11月20日正式開工建設(shè),2021年3月1日進行全封閉施工,5月底鋪筑基層試驗段,6月底完成路基施工;7月份鋪筑面層試驗段,9月底全部基層完工,11月30日實現(xiàn)主體瀝青路面完工。
G204拓寬項目完工通車后將由原雙向四車道拓寬至雙向六車道,并增設(shè)兩側(cè)輔道,路基寬度由現(xiàn)有26.5米拓寬至48.5米,是萊西首條六車道以上的普通國省道。
最后,
是關(guān)于出行的最新消息哦,
2日,
青島交警發(fā)布調(diào)整方案,
市北區(qū)延吉路南京路路口
擬增可變車道。

據(jù)悉,延吉路南京路北進口左轉(zhuǎn)流量小,車道資源浪費,為提高北進口通行效率,青島交警擬將該路口北進口第一車道設(shè)置為可變車道,根據(jù)流量變化,實施左轉(zhuǎn)、直左車道屬性變換。
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