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          緊急召回!

          轉(zhuǎn)載 王芳2022/01/17 16:51:44 發(fā)布 IP屬地:未知 來源:微信公眾號(hào) 作者:半島都市報(bào)西海岸新聞 937 閱讀 0 評(píng)論 0 點(diǎn)贊


          近日
          市場監(jiān)管總局官網(wǎng)發(fā)布多則召回公告
          本次召回公告中
          涉及奔馳、本田、東風(fēng)風(fēng)神、
          長安馬自達(dá)等多個(gè)品牌
          ↓↓↓
          梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口GLE SUV汽車
          日前,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》和《機(jī)動(dòng)車排放召回管理規(guī)定》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022年2月11日起,召回生產(chǎn)日期在2020年2月17日至2020年12月19日期間的部分進(jìn)口GLE SUV汽車,共計(jì)639輛。

          本次召回范圍內(nèi)車輛燃油箱壓力傳感器的固定夾不滿足有關(guān)耐腐蝕性的要求。車輛長期使用后,固定夾可能會(huì)因?yàn)楦g造成固定力減弱,導(dǎo)致燃油箱壓力傳感器可能在車輛行駛過程中因振動(dòng)而松動(dòng),極端情況下可能影響燃油箱的密封性,進(jìn)而導(dǎo)致不符合機(jī)動(dòng)車燃油系統(tǒng)密封性相關(guān)法規(guī)的要求,存在安全隱患和不合理排放風(fēng)險(xiǎn)。 
            
          梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)更換燃油箱壓力傳感器固定夾,以消除安全隱患和不合理排放風(fēng)險(xiǎn)。 

          本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司召回部分進(jìn)口CMX1100AM/DM型摩托車
          日前,本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022年1月15日起,召回2021年7月6日至2021年8月6日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2021年款CMX1100AM/DM型摩托車,共計(jì)295輛。
            
          本次召回范圍內(nèi)車輛因發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器蓋的制造模具管理不當(dāng),造成散熱器蓋爪扣外側(cè)高度超過規(guī)定上限值。導(dǎo)致散熱器蓋安裝到冷卻液加注口頸時(shí)密封性不足,高溫冷卻液可能從散熱器蓋處流出或噴出,造成駕駛員燙傷,存在安全隱患。 
            
          本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查散熱器蓋的制造批次號(hào),如果批次號(hào)屬于召回范圍內(nèi)則免費(fèi)更換合格的散熱器蓋,以消除安全隱患。 

          東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司召回部分東風(fēng)風(fēng)神AX7馬赫版汽車
          日前,東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車公司(以下簡稱“東風(fēng)乘用車公司”)根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自2022年1月14日起,召回2021年8月16日至2021年10月10日期間生產(chǎn)的部分東風(fēng)風(fēng)神全新AX7馬赫版汽車,共計(jì)1257輛。

          本次召回范圍內(nèi)車輛按照車輛設(shè)計(jì)定義,在特定工況下車輛應(yīng)具有擋位自動(dòng)回P擋功能,即當(dāng)車速為0、非P擋位、駕駛員解開安全帶并打開主駕車門時(shí),TCU(自動(dòng)變速器控制單元)會(huì)控制變速器跳回P擋,電子換擋器應(yīng)跟隨TCU自動(dòng)跳回到P擋,以使車輛進(jìn)入P擋停車的狀態(tài)?,F(xiàn)因電子換擋器軟件策略問題,在極端情況下,電子換擋器不跟隨TCU自動(dòng)跳回到P擋,造成車輛會(huì)按照原擋位繼續(xù)自動(dòng)行駛;若駕駛員是下車后從車外關(guān)閉車門,會(huì)造成車內(nèi)無人而車輛在脫控狀態(tài)下自動(dòng)行駛的危險(xiǎn)情況,存在安全隱患。 
            
          東風(fēng)乘用車公司將為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)檢查、升級(jí)電子換擋器軟件,以消除安全隱患。 

          長安馬自達(dá)汽車有限公司召回部分MAZDA CX-8汽車
          日前,長安馬自達(dá)汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。自即日起,召回2020年7月8日至2021年6月2日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)MAZDA CX-8汽車,共計(jì)370輛。
            
          本次召回范圍內(nèi)車輛的中排座椅滑軌機(jī)構(gòu)的內(nèi)部連接桿鉚接工藝不恰當(dāng),車輛行駛中可能因座椅滑軌無法鎖止造成座椅向前移動(dòng),極端情況下會(huì)增加中排乘客受傷的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。 
            
          長安馬自達(dá)汽車有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善后的中排座椅滑軌連接桿套件,以消除安全隱患。



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