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田橫島風景區(qū)是青島著名景點之一

進出田橫島的綠島跨海大橋原本是為了便民利民

近年來竟成為了水泄不通的海鮮市場

給居民和游客的出行帶來了極大困擾

10月24日下午一點半，記者駕車駛入綠島跨海橋，只見大橋兩側?？恐习偎覞O船，每艘漁船對應著一個攤位，漁民正在售賣剛剛捕撈回來的海鮮。這座大橋是田橫島與大陸連接的唯一通道，據(jù)當?shù)貪O民介紹，橋上一般?？繚O船400來艘。

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寬度近九米的橋面被密集的攤位和人流圍得水泄不通，根本沒有車輛通行的空間。

田橫島居民也抱怨，“電動車我都堵了半個多小時。山東頭（地名）那有個人，很短的一段距離走了三個多小時。”通過這段長度為一千多米的大橋，記者用了整整兩個小時。嚴重的交通擁堵，也讓田橫島的居民苦不堪言。

那么這座跨海大橋，

為何成了為海鮮市場呢？

漁民告訴記者，

“老百姓是跟貨走，哪有賣貨就上哪去?！?/span>

記者了解到，這400多艘漁船之所以來這座綠島跨海大橋賣海鮮，是因為附近沒有合適的碼頭進行?？拷灰?/span>。漁民們通常都是凌晨出海打漁，下午一點左右回來。大橋擁堵的時間一般就會從下午一點左右一直持續(xù)到六點左右，有漁民表示，一個月這個市場能在橋上持續(xù)十八天。這個市場在橋上形成有十幾年了。

綠島跨海橋被占道經(jīng)營時間之久、周期之長，除了給島上居民和游客帶來麻煩外，更是給田橫島景區(qū)造成極大的困擾。

田橫島風景區(qū)總經(jīng)理李甫表示，“現(xiàn)在二次開發(fā)已經(jīng)啟動，今年9月30號，這個橋如果是這種現(xiàn)象繼續(xù)維持的話，對田橫島的二次開發(fā)是災難性的破壞。因為它只能上午通行，（下午）材料進出，人員進出都是不能通行。”

這種占道經(jīng)營、交通擁堵的情況該如何解決呢？記者首先聯(lián)系了青島市即墨區(qū)交通運輸局。即墨區(qū)交通運輸局的工作人員告訴記者，綠島跨海大橋是山東三聯(lián)集團投資1600萬興建而成的，目前是屬地管理。

隨后，記者找到了田橫島省級旅游度假區(qū)管委會綜合執(zhí)法科。 工作人員表示，“現(xiàn)在就是這個形勢，漁民的船靠著它呢，漁民不讓你走，你就別往里走了。” 

工作人員表示，他們整治綠島跨海橋擁堵的方式，是派人在橋頭嚴格控制車輛進出，等馬路市場一散，再讓車輛通行。

那這個占據(jù)跨海大橋的海鮮市場究竟能不能取締呢？最后，記者找到了田橫島省級旅游度假區(qū)管委會黨政辦公室。工作人員表示，“跟上邊打報告看給建個漁港碼頭。建碼頭之后，船就不在橋上停了，直接停在漁港碼頭?！?/span>

本是一座跨海大橋，如今卻成了海鮮市場

給游客和當?shù)鼐用癯鲂性斐闪司薮罄_

希望相關部門能盡快采取措施

還橋于民，還路于民！

對于此事，大家怎么看？

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