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          最新!青島市區(qū)到膠州僅需30分鐘!這座大橋建設(shè)傳新進(jìn)展,明年還通地鐵……

          轉(zhuǎn)載 王芳2019/12/13 08:17:24 發(fā)布 IP屬地:未知 來源:微信公眾號 作者:青島新聞網(wǎng) 849 閱讀 0 評論 0 點贊


          膠州灣是青島的“搖籃”

          是哺育青島這座城市的母親灣。

          連接線啟用后,

          膠州與青島主城區(qū)距離將縮短至30分鐘車程,

          完全融入青島 “半小時經(jīng)濟(jì)圈”。


          近日,青島新聞網(wǎng)記者來到青島膠州灣大橋膠州連接線工程建設(shè)現(xiàn)場實地探訪。目前,膠州灣大橋膠州連接線已完成橋面瀝青攤鋪,青島至膠州方向的車道分界線已完成劃線,基本具備通車條件。施工人員正在進(jìn)行連接線與膠州灣大橋主橋伸縮縫接合,以及防護(hù)欄的安裝收尾工作。

          膠州灣大橋膠州連接線收費站。

          (圖中遠(yuǎn)處為大沽河航道橋)

          連接線與主橋接合伸縮縫,工人正在施工。


          據(jù)了解,膠州灣大橋膠州連接線正式啟用后,從“中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)”與青島主城區(qū)距離將縮短至40公里左右,膠州市民開車到青島市區(qū)僅需30分鐘車程,將完全融入青島“半小時經(jīng)濟(jì)圈”。青島膠州灣大橋膠州連接線全長2827米,其中路基長度約667米,橋梁長度約2160米,膠州互通匝道全長2922米;連接線起點處設(shè)收費站1處,規(guī)模為4進(jìn)7出,項目終點處設(shè)膠州互通與青島膠州灣大橋交叉,采用雙向四車道城市主干路,設(shè)計速度60公里/小時。


          防護(hù)欄螺栓緊固。

          連接線與膠州灣大橋主橋匯合、分離處。

          膠州至青島方向連接線與主橋接合處。

          夕陽下的膠州灣大橋與膠州連接線。

          駕出收費站即是“中國—上海合作組織地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)”。

          除了膠州灣大橋膠州連接線

          青島地鐵8號線

          第二條海底隧道

          也傳來新消息


          地鐵8號線:2020年下半年實現(xiàn)北段(青島北站至膠州北站)通車,2021年底前全線通車,實現(xiàn)中心城區(qū)與青島膠東國際機(jī)場快速通勤。


          第二條海底隧道預(yù)計明年啟動工程建設(shè):據(jù)青島市規(guī)劃院研究分析,預(yù)計到2025年,青島東岸城區(qū)和西海岸新區(qū)之間已貫通的3條主要道路(包括膠州灣海底隧道、膠州灣大橋和環(huán)膠州灣高速)將基本實現(xiàn)飽和,因此第二條海底隧道項目的提前謀劃舉足輕重。經(jīng)過前期多年的研究論證,目前項目方案已經(jīng)基本成熟,預(yù)計明年啟動工程建設(shè)。據(jù)此前消息,青島第二條海底隧道線路規(guī)劃從西海岸新區(qū)淮河?xùn)|路沿著劉公島路下穿膠州灣,在海泊河入??诟浇顷懀尤氕h(huán)灣大道、新冠高架路。

          膠州灣大橋膠州連接線的修建

          極大方便了青島市區(qū)與膠州的通行

          趕緊轉(zhuǎn)發(fā)告訴更多人吧!


          內(nèi)容來源:青島新聞網(wǎng)

          記者:江東旭

          責(zé)任編輯:Cecilia


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