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          高速費(fèi)漲了！膠州灣隧道…黃島車主速戳！
          
                                
          
                                    轉(zhuǎn)載
                                    小秋于 2020/01/10 16:04:04 發(fā)布
                                    IP屬地：未知
                                    來源：微信公眾號(hào)
									作者：第镹區(qū)美食
                                    2685 閱讀
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          1月4日，
          山東省政府網(wǎng)站發(fā)布
          《山東省高速公路車輛
          通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》
          微信圖片_20200110161055.jpg

          此次收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最大變化體現(xiàn)在：
          2018年后新建和
          改擴(kuò)建的高速公路，
          比2018年以前開通的高速公路，
          收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)有一定上浮。


          一名外地車友反映，
          2020年1月1日，
          從章丘西收費(fèi)站到周村收費(fèi)站，
          通行費(fèi)是22元。
          而在2019年12月31日，
          同樣的路段通行費(fèi)僅有15元，
          一天之隔多收了7元錢，
          上漲比例不低。


          據(jù)了解，這不是個(gè)例。還有很多車友反映，從青州到濟(jì)南多了15元；從青島到淄博多了23元。

          通行費(fèi)為什么上漲呢，很多車友認(rèn)為是因?yàn)?020年1月1日取消省際收費(fèi)站造成的。其實(shí)，收費(fèi)站取消與通行費(fèi)上漲沒有必然聯(lián)系，僅僅是執(zhí)行時(shí)間上一致而已。

          從有關(guān)部門了解到，目前濟(jì)青高速和濱萊高速沿途各收費(fèi)站均已開始執(zhí)行國(guó)家交通運(yùn)輸部的新標(biāo)準(zhǔn)，平均每公里約漲1毛錢。

          2019年12月27日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《關(guān)于貫徹<收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類>行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT/T 489—2019）有關(guān)問題的通知》，通知中指出，從2020年1月1日起按新標(biāo)準(zhǔn)收取高速路通行費(fèi)。

          1月4日，人民日?qǐng)?bào)的
          《三問高速公路收費(fèi)新情況：
          用了ETC為何更堵更貴？》
          詳細(xì)解析了各種新情況新問題

          近來，部分地區(qū)出現(xiàn)少數(shù)收費(fèi)站擁堵、個(gè)別車輛收費(fèi)金額異常；一些貨車車主、私家車主感覺收費(fèi)比以前高等現(xiàn)象……自1月1日零時(shí)高速公路省界收費(fèi)站撤站并網(wǎng)以來，全國(guó)高速公路網(wǎng)絡(luò)總體運(yùn)行平穩(wěn)，但也出現(xiàn)了各種各樣的新情況新問題。

          不少人納悶，為什么用上了ETC，走高速反而更堵、更貴了？針對(duì)這些問題，交通運(yùn)輸部有關(guān)負(fù)責(zé)同志日前作出回應(yīng)。

          一問：為什么有少數(shù)收費(fèi)站出現(xiàn)擁堵、個(gè)別車輛收費(fèi)金額異常？

          交通運(yùn)輸部回應(yīng)：目前，全國(guó)高速公路并網(wǎng)運(yùn)行才剛剛3天，部分地區(qū)系統(tǒng)運(yùn)行還不夠穩(wěn)定，需要進(jìn)一步調(diào)試完善。

          針對(duì)少數(shù)收費(fèi)站出現(xiàn)擁堵的問題，交通運(yùn)輸部表示：在撤站、并網(wǎng)的工作推進(jìn)中，交通運(yùn)輸部已經(jīng)要求每個(gè)收費(fèi)站在入口、出口方向至少各保留一條人工/混合車道，滿足人工交費(fèi)車輛通行需要。近日，又再次強(qiáng)調(diào)，各地應(yīng)根據(jù)交通量占比情況作出合理調(diào)整，保障車輛快速通行。也就是說， 當(dāng)人工收費(fèi)出口車輛積壓嚴(yán)重、而ETC車道暢通時(shí)，在一部分既可采用人工收費(fèi)、又能通行ETC車輛的混合車道，采取人工收費(fèi)，以緩解排隊(duì)壓力。

          針對(duì)個(gè)別車輛收費(fèi)金額異常的問題，交通運(yùn)輸部表示， 各地應(yīng)堅(jiān)持通行優(yōu)先和絕不能讓貨車?yán)媸軗p的原則，先抬杠放行，調(diào)查清楚后再作處理。同時(shí)，要求各地在第一時(shí)間與當(dāng)事人聯(lián)系，調(diào)查核實(shí)情況，第一時(shí)間發(fā)聲，及時(shí)妥善處理。確屬錯(cuò)計(jì)費(fèi)多收費(fèi)的，必須全額退還。目前，各地已經(jīng)組織了技術(shù)團(tuán)隊(duì)，全力攻關(guān)，將加快改進(jìn)完善。

          此外，針對(duì)救護(hù)車輛被收費(fèi)的問題，交通運(yùn)輸部表示：救護(hù)車輛不屬于《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定的免交車輛通行費(fèi)車輛范圍。根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定，取消省界收費(fèi)站后全國(guó)高速公路一體化運(yùn)行的新要求，各地對(duì)自行出臺(tái)的相關(guān)政策進(jìn)行了清理規(guī)范。交通運(yùn)輸部已要求各地交通部門主動(dòng)聯(lián)系醫(yī)院、急救中心等單位，為救護(hù)車輛免費(fèi)安裝ETC。

          二問：為何一些私家車主發(fā)現(xiàn)高速公路收費(fèi)比以前高？

          交通運(yùn)輸部回應(yīng)：理論上講，各地在撤站前后的客車通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒有發(fā)生變化，應(yīng)交通行費(fèi)也不會(huì)發(fā)生變化。但是， 原來的收費(fèi)系統(tǒng)是按照最短路徑收費(fèi)，而新的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是以車輛通行的實(shí)際路徑進(jìn)行精準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，少部分車輛的通行費(fèi)可能會(huì)上升。

          【記者點(diǎn)評(píng)】

          換句話說，過去收費(fèi)系統(tǒng)不夠“智能”，只知道你在高速公路上的入口和出口，收費(fèi)時(shí)，就按照出入口之間的最短路徑來計(jì)算。

          但現(xiàn)在，全國(guó)高速公路上普遍安裝了ETC門架設(shè)備，過幾公里就有一個(gè)ETC門架。這樣，收費(fèi)系統(tǒng)就可以知道你在高速公路上的實(shí)際行駛路線。車輛通過單個(gè)ETC門架的收費(fèi)金額，按其里程和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，并按照四舍五入規(guī)則取整到分。車輛下高速之后，把途經(jīng)ETC門架計(jì)算的費(fèi)額相加，就是應(yīng)交的通行費(fèi)金額。

          三問：為何不少貨車車主感覺高速公路收費(fèi)比以前高？

          交通運(yùn)輸部回應(yīng)：這主要是由于今年1月1日起，貨車通行高速公路時(shí)，收費(fèi)由計(jì)重收費(fèi)調(diào)整為按車軸數(shù)（車型）收費(fèi)。

          為何要改？主要是因按車型收費(fèi)有利于提高通行效率。2004年起，我國(guó)為遏制貨車超限超載問題，開始對(duì)貨車實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，也發(fā)揮了一定限制作用。然而，由于貨車計(jì)重收費(fèi)需要停車、稱重，在一定程度上了影響了貨車在高速公路出口的通行效率。而按車型收費(fèi)，即同一軸型的貨車，無論載貨多少，均按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)交費(fèi)，則能實(shí)現(xiàn)貨車不停車快捷通行。

          那么， 改了之后，收費(fèi)到底是高還是低呢？答案是可能更低，也可能更高，具體情況具體分析。

          改革之前，交通等部門已經(jīng)出臺(tái)了通知，要求各地以按里程加權(quán)平均的車貨總質(zhì)量為重要依據(jù)，做到“兩個(gè)確?！保捍_保不增加貨車通行費(fèi)總體負(fù)擔(dān)，確保同一收費(fèi)車型在標(biāo)準(zhǔn)裝載狀態(tài)下的應(yīng)交通行費(fèi)額不大于計(jì)重收費(fèi)時(shí)的費(fèi)額。也就是說， 同一輛貨車滿載貨物時(shí)，按軸收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)肯定會(huì)低于計(jì)重收費(fèi)，而在貨車半載乃至空載的情況下，收費(fèi)可能會(huì)高于從前。

          【記者點(diǎn)評(píng)】

          以河南省公布的高速公路收費(fèi)新標(biāo)準(zhǔn)為例，原本2元/噸·次的橋梁隧道，6類貨車（6軸貨車）的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為45元/次，換算下來，貨車在空載——載重22.5噸以內(nèi)時(shí)，交費(fèi)比以前高，在載重22.5噸——滿載49噸時(shí)，交費(fèi)比以前低。

          應(yīng)該說，這兩種收費(fèi)方式的切換關(guān)系到“車主”與“路主”之間關(guān)系的博弈：若按滿載收（即將原來貨車滿載情況下的收費(fèi)換算成按軸計(jì)費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)），那么車主吃虧、高速公路公司得利；若按空載收，那么情況反了過來，對(duì)高速公路的建設(shè)者、投資者也不夠公平。

          既要總體不增加車主負(fù)擔(dān)，又不能讓高速公路公司收入銳減、增加償還債務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)，就必須在“滿載”與“空載”之間尋求一個(gè)“平衡點(diǎn)”。以前面提高的河南高速橋隧路段為例，當(dāng)?shù)卮_定的平衡點(diǎn)就是45.9%的載重率（22.5噸/49噸）。

          目前，全國(guó)各省區(qū)市不同高速公路確定的“平衡點(diǎn)”并不相同，確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也屬于地方事權(quán)。不過，交通運(yùn)輸部已經(jīng)表示，將組織力量對(duì)各地費(fèi)率調(diào)整方案進(jìn)行深入研究分析，督促各地嚴(yán)格落實(shí)， 并實(shí)現(xiàn)貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)比滿載至少下降10%，絕不允許各地借機(jī)提高收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，增加貨車負(fù)擔(dān)。



          另外
          青島膠州灣隧道收費(fèi)方式也有調(diào)整
          ↓↓↓
          膠州灣隧道收費(fèi)方式有調(diào)整：
          高速ETC可通行，享95折優(yōu)惠

          記者自市財(cái)政局官網(wǎng)獲悉，
          根據(jù)國(guó)家推廣應(yīng)用國(guó)標(biāo)(高速公路)ETC的統(tǒng)一部署，
          為解決隧道多卡并存帶來的交通擁堵和安全隱患，
          青島市決定對(duì)客車通行隧道政策進(jìn)行調(diào)整。

          公告指出，參照交通運(yùn)輸部《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》，1月1日起，通行隧道的8座、9座客車按一類客車計(jì)收通行費(fèi)；4月1日起，琴島通儲(chǔ)值卡ETC停止使用，在此之前，繼續(xù)執(zhí)行原收費(fèi)政策：4月1日起，客車國(guó)標(biāo)ETC均可通行隧道，并統(tǒng)一享受通行費(fèi)九五折優(yōu)惠。

          膠州灣隧道是按照特許經(jīng)營(yíng)模式，由市國(guó)信集團(tuán)投資建設(shè)管理的城市收費(fèi)道路。自2011年6月30日投入運(yùn)營(yíng)以來，為西海岸和東岸城區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的交融發(fā)展發(fā)揮了重要作用，市政府也分別于2012年、2014年、2015年三次調(diào)整收費(fèi)方式，對(duì)一類客車收費(fèi)從30元/車次調(diào)整為10元/車次，琴島通儲(chǔ)值卡ETC享受八折優(yōu)惠，上述差額部分均由財(cái)政資金予以補(bǔ)貼。

          公告提醒，琴島通儲(chǔ)值卡ETC車主可于6月30日前到國(guó)信集團(tuán)各網(wǎng)點(diǎn)(琴島通ETC服務(wù)中心)辦理儲(chǔ)值卡退資。

          各網(wǎng)點(diǎn)地址:
          1.市北區(qū)敦化路26號(hào)
          2.西海岸新區(qū)武夷山路161號(hào)聯(lián)系電話:83089999

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