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          世界最長海底公路隧道在青島開工！是否收費(fèi)？何時(shí)完工？你關(guān)心的都在這兒了
          
                                
          
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                                    小秋于 2020/10/29 17:34:46 發(fā)布
                                    IP屬地：未知
                                    來源：微信公眾號(hào)
									作者：
                                    3508 閱讀
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          10月29日
          膠州灣第二隧道工程開工儀式
          在青島西海岸新區(qū)舉行

          膠州灣第二隧道
          為什么是世界之最
          CELEBRATION


          將是海底隧道建設(shè)規(guī)模最大、海底公路隧道長度最長、隧道領(lǐng)域施工復(fù)雜程度最高的超級(jí)工程。

          將突破超特長隧道通風(fēng)防災(zāi)，大斷面隧道穿越大規(guī)模斷裂，超大直徑盾構(gòu)與鉆爆法隧道海中對(duì)接，超大直徑盾構(gòu)承受超高水壓等世界級(jí)難題。

          將引領(lǐng)世界超長跨海通道建設(shè)發(fā)展的未來，也必將成為我國新時(shí)代交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的標(biāo)桿工程和工程建設(shè)領(lǐng)域的重要里程碑。

          全長15.89公里 
          與港口、高架串聯(lián)
          CELEBRATION



          膠州灣第二隧道項(xiàng)目，西起青島西海岸新區(qū)淮河?xùn)|路，向東沿劉公島路下方敷設(shè)，穿越膠州灣，至青島港附近登陸，在海泊河口銜接青島東岸城區(qū)。

          膠州灣第二隧道采用雙向六車道主線隧道加中間服務(wù)隧道布置方式，主線隧道長15.89公里，將超過挪威已建成的Ryfylke隧道（14.3公里）成為世界第一長公路海底隧道。

          項(xiàng)目建設(shè)開挖土石方量超過800萬立方米，超過日本青函海底隧道（520萬立方米）和英法海峽隧道（480萬立方米），建成后將成為世界規(guī)模最大的海底隧道工程。



          推動(dòng)一體化發(fā)展 
          青島交通格局躍升
          CELEBRATION



          據(jù)青島市規(guī)劃院研究分析，預(yù)計(jì)到2025年，青島東岸城區(qū)和西海岸新區(qū)之間已貫通的3條主要道路（包括膠州灣海底隧道、膠州灣大橋和環(huán)膠州灣高速）將基本實(shí)現(xiàn)飽和，因此第二條海底隧道項(xiàng)目的提前謀劃舉足輕重。

          作為青島市全面建設(shè)現(xiàn)代化國際大都市新征程中的重要基建載體，膠州灣第二隧道是在膠州灣隧道豐富的建設(shè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積淀基礎(chǔ)上，由青島國信集團(tuán)匠心智造的又一“成就城市夢(mèng)想”傳承之作，建成后對(duì)于緩解跨灣交通壓力、推動(dòng)環(huán)膠州灣一體化發(fā)展、建設(shè)全球海洋中心城市、打造對(duì)外開放橋頭堡具有重大戰(zhàn)略意義。
          　　
          膠州灣第二隧道連接青島主城區(qū)與西海岸新區(qū)，是“十四五”期間青島市重大工程、中心城區(qū)“六橫九縱”高快速路網(wǎng)的重要組成部分。

          該項(xiàng)目能有效暢通東西兩岸人流物流，推動(dòng)環(huán)膠州灣一體化發(fā)展，提升膠東半島城市群整體競(jìng)爭(zhēng)力，助力青島實(shí)現(xiàn)更高水平對(duì)外開放。

          模擬動(dòng)畫搶先看↓↓↓


          相關(guān)資料
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          在《青島市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》中，青島市首次提出“十二五”期間要“積極謀劃膠州灣第二條海底隧道建設(shè)”。

          2017年9月21日，在青島舉行的第五次國際地下空間學(xué)術(shù)大會(huì)，透露了“二隧”的部分重要信息：

          隧道全長15.89公里，其中海域段長11.1公里，第二條海底隧道相比膠州灣隧道的7.8公里，長度翻了近一倍，第二條海底隧道采取雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)。

           何時(shí)完工？
           是否收費(fèi)？

          4月21日，青島市發(fā)展和改革委副主任劉凱做客《行風(fēng)在線》時(shí)，回答了市民關(guān)注的問題。
          　　
          劉凱強(qiáng)調(diào)，第二條海底隧道比第一條海底隧道還要長，工期肯定也比第一條要長，一般需要六到七年時(shí)間，到2027年左右才有可能建設(shè)完成。
          　　
          據(jù)了解，海底隧道是企業(yè)投資的經(jīng)營性城市道路，按照規(guī)定，是要收費(fèi)的。另外，市發(fā)展和改革委副主任盛斌杰還談到，第二條海底隧道建設(shè)，恐怕也要采取市場(chǎng)化運(yùn)作的模式，也要通過企業(yè)和社會(huì)投資來解決。

          有關(guān)膠州灣第二隧道
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          來源：半島新聞、愛青島
           
          
								
          
								
								
          
                            
          
                            
          
                                
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