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近日，有市民反映，西海岸新區(qū)的嘉陵江路西延及小珠山隧道工程方案中小珠山隧道的西向端口是往南延申對(duì)接星海灘路立交從而匯入膠州灣路，膠州灣路作為目前西海岸新區(qū)的東西交通大動(dòng)脈之一，本身就大車比較多，車流量較大，如果小珠山隧道車流再匯入，勢必造成膠州灣路的進(jìn)一步擁堵。

8月5日，青島西海岸新區(qū)交通運(yùn)輸局表示，根據(jù)《青島西海岸新區(qū)總體規(guī)劃》、《西海岸新區(qū)綜合交通規(guī)劃》、《青島西海岸新區(qū)朝陽山片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，西海岸中心城區(qū)東西向規(guī)劃膠州灣隧道接線-嘉陵江路-小珠山隧道-膠州灣西路-海西路快速路，紅線寬度50-60m；珠光路規(guī)劃為主干道，紅線寬度30m。

G228丹東線（嘉陵江路西延段）改線工程線路方案東起昆侖山路，沿現(xiàn)狀嘉陵江路、李家河村、山子西村南向西，采用隧道穿越小珠山，在小珠山西側(cè)、蔣家店子村北出洞，主線沿白果樹河向西南敷設(shè)，接入膠州灣西路，同時(shí)預(yù)留珠光路支線接入的條件，滿足各方向聯(lián)系功能。

來源：樂易西海岸